Zvezni minister za promet Patrick Schnieder (CDU) je potrdil, da se bo predvideno odprtje tunela Fehmarnbelt in železniške povezave, prvotno načrtovano do konca leta 2029, prestavilo. Nemške železnice (Deutsche Bahn) namreč ne bodo uspele dokončati tirov do tunela pravočasno, kar je že povzročilo kritike, da to predstavlja sramoto za Nemčijo.

Zagon megalomanskega projekta Stuttgart 21 je bil ponovno preložen, saj naj bi se vlaki v novo podzemno postajo pripeljali šele decembra 2026, vendar ne vsi. Nemške železnice (Deutsche Bahn) so sporočile, da bo postaja sprva odprta le delno, kar predstavlja poraz za podjetje. Del regionalnega prometa bo do julija 2027 še vedno uporabljal staro glavno postajo. Ta delna zamuda naj bi zmanjšala potrebo po popolnih zaporah in omogočila nemoteno dokončanje projekta, čeprav obstaja možnost nadaljnjega naraščanja stroškov. Stroški projekta so že večkrat eksplodirali, kar je bil eden izmed razlogov za nenehne preložitve.